高金的ADV？布雷斯通 硬派ADV车型 Storr 500亮相米兰展

假使你单看第一眼，会不会推求这是QJ旗下的那台哄传已久的SVT 650？一身嫩绿+亚光白色的涂装出格低调地藏正在后台墙旁边。经说明这是布雷斯通的Storr 500。（石头儿500？）

没有鸟嘴，配上“单眼”大灯和广漠的侧护板，看起来有点像戴包头巾独眼矬子。

Storr 正在英语中有“坚如磐石”的兴趣，不真切进入国内将何如翻译；即使外形对照极端，不过大灯仍旧GK 500的滋味，日字构造，旁边可能看到Brixton的字样。转向灯和射灯镶嵌进了侧护板中心。

官方并没有告示具体的设备参数，然而遵循GK500 192kg的整备质地来臆想，这款布雷斯通 Storr 500 臆想会到整备质地205kg控制。

Storr 500 的后货架出格长，遵从比例来看，假使将铃木V-Strom 800DE的后货架称为短小，本田XL750 Transalp 的后货架比例叫特别的话，那么，Storr 500的后货架应当属于众人伙了。

采用KYB减震，前减震行程150mm，后减震行程130mm。轮胎采用前19后17的组合格式。

搭载的启发机对国内车友应当会很熟练了，逆向本田500cc的那台 486cc水冷直列双缸启发机，缸径 *行程 68*67mm，压缩比10.7:1；具有最大功率35kw@8500rpm，最大扭矩43Nm@6750rpm的动力贮藏；但不摈弃用正在Storr 500上会对动力做出微调。

目前，各个厂家都对ADV车型的外观给出了区别的问题，你以为向水鸟/揽途那种大嘴鸟漂后，仍旧像“非双”，Tenere 700那种拉力头漂后呢？迎接正在评论区表达你的主张。

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